行(xing)星輪(lun)系傳動齒(chi)輪(lun)的超精加(jia)工技術(shu)最早(zao)起(qi)源(yuan)于(yu)美國，其(qi)次(ci)是(shi)歐(ou)洲如(ru)德(de)國等(deng)。美國雷姆技術(shu)公司、奧斯羅有(you)限責任公司分別采用電化(hua)學陽(yang)極溶(rong)解的電化(hua)學光整加(jia)工技術(shu)和化(hua)學加(jia)速振動拋光技術(shu)于(yu)2004年在(zai)美國申請專(zhuan)利，于(yu)2010年專(zhuan)利公開，該項技術(shu)在(zai)美國發展很快(kuai)。

近年來德國的主(zhu)流工(gong)藝，主(zhu)要采用物理(li)摩擦(ca)方式進行研磨(mo)拋光。通(tong)過粗研磨(mo)加(jia)上精研磨(mo)再加(jia)拋光實施齒輪的超精加(jia)工(gong)。

今天我們來說一說行星輪系傳動齒輪超精加工在生產中的(de)的(de)實際效果。

一、有效的提高齒(chi)輪(lun)副的嚙(nie)(nie)合精(jing)度和傳動平穩性，顯著(zhu)減少齒(chi)輪(lun)的嚙(nie)(nie)合噪(zao)音。

在(zai)研(yan)磨和拋光中可徹底消除：

1.磨齒中的飛(fei)邊(bian)毛刺。

2.在人工倒棱中產生的飛邊毛(mao)刺。

3.齒輪在轉序加工中不慎(shen)在齒面產生磕碰而引(yin)起的飛邊毛刺和凸(tu)凹損(sun)傷。

由于消除以上三種形式的(de)表面缺陷(xian)，有效的(de)提(ti)高齒(chi)輪副的(de)嚙合精度(du)和傳動平穩性，顯著減小齒(chi)輪的(de)嚙合噪音。

二、消(xiao)除了引起軸承失效的根(gen)源(yuan)。

超精加工(gong)可消(xiao)除(chu)行星(xing)輪系傳(chuan)動(dong)齒輪齒面上的(de)飛邊毛刺等表面缺陷，從源頭(tou)上消(xiao)除(chu)了(le)通常從行星(xing)輪系傳(chuan)動(dong)齒輪產(chan)生的(de)潤滑碎屑(xie)，因此消(xiao)除(chu)了(le)引起軸承失效的(de)根(gen)源。并有效提(ti)高了(le)潤滑油的(de)純凈度使潤滑效果得(de)到(dao)(dao)改善；承壓壽命提(ti)高，磨(mo)損減少；振動(dong)摩(mo)擦噪(zao)音降低，接觸疲(pi)勞(lao)強度得(de)到(dao)(dao)改善。

三、使齒輪(lun)的承(cheng)載能力得(de)到(dao)提(ti)高，更(geng)有利(li)于齒輪(lun)實現(xian)均(jun)載，有效的提(ti)高了(le)齒輪(lun)的使用壽命(ming)。

行星輪(lun)系(xi)傳動齒輪(lun)磨齒之(zhi)后的(de)(de)(de)表(biao)面從微(wei)觀的(de)(de)(de)角度(du)分析(xi)觀察，其表(biao)面仍由(you)圖(tu)所示(shi)的(de)(de)(de)波(bo)峰和(he)波(bo)谷(gu)組成，通過齒表(biao)面的(de)(de)(de)研磨和(he)拋光可以消除(chu)尺寸為h的(de)(de)(de)波(bo)峰，減小波(bo)峰和(he)波(bo)谷(gu)的(de)(de)(de)高度(du)差。Δ=H-h從而使(shi)齒輪(lun)副在(zai)嚙合(he)中，接(jie)觸的(de)(de)(de)表(biao)面積增大，使(shi)齒輪(lun)的(de)(de)(de)承(cheng)載(zai)能(neng)力得到(dao)提(ti)高，更進一步有利(li)于齒輪(lun)在(zai)承(cheng)載(zai)中實(shi)現均載(zai)，有效(xiao)的(de)(de)(de)提(ti)高了齒輪(lun)的(de)(de)(de)使(shi)用壽命。

四、齒輪的耐磨性能和疲勞強度得到(dao)進一步(bu)提高。

齒面的耐磨性(xing)和疲勞強度(du)，隨著齒輪(lun)表面粗糙(cao)度(du)精度(du)的提高(gao)而提高(gao)。

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